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        “千真万确，我老牛说话绝对算数。”

        韩大路底气十足地回答：“我韩大路决不辜会负牛主任的期望。”

        牛主任却不以为然，三年前，分配到铜川支线干司炉的三个返城知青先后打了退堂鼓，但愿韩大路不是第四个。

        两人肩并肩走到出库线，牛主任停下脚步，若有所思。

        中国铁路发展到1978年，就机车牵引水平而言，虽然发生了翻天覆地的变化，但机车乘务员的工作依然非常辛苦。

        在冀东市乃至全路流传着一段顺口溜，远看像要饭的，近看像拾炭的，面对面一看，原来是机务段的。

        乘务员一年四季不分昼夜，和煤灰、蒸汽、机油打交道，运行途中还得承受飞沙走石、风霜雨雪的考验。

        夏天，一身汗，秋天一身泥，冬天一身冰，春天泪汪汪，非一般人能坚持啊。

        这个退伍军人，这名共产党员，这个来自农村，人高马大的小伙子，能经得起考验吗？

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